Времена доступного С класса в России безвозвратно ушли, ещё каких то 7 лет назад имея 1 млн.руб. мы шли и покупали автомобиль С класса в топовой комплектации или Д класса в начальной комплектации. Теперь автомобили С класса перешагнули рубеж 1,5 млн...

Всех спешу приветствовать, уважаемые мои читатели. В этот раз, мы затронем тему корейского автопрома и в центре внимания – первое поколение компакта КИА Сид. Автомобиль этот был представлен для российского рынка в 2007-м году и практически, сразу же, заинтересовал наших соотечественников. Секрет успех был прост. Во-первых, Сид стал самой привлекательной моделью по дизайну от марки – на тот момент. Во-вторых, он был значительно дешевле своих японских и европейских конкурентов. Собственно, оба этих фактора положительно отразились на его востребованности...