Для начала нужно открыть капот. После этого нужно откручивать винты крепления, но перед этим их нужно тщательно очистить от грязи. Кожух фильтра тоже желательно очистить от пыли, что предотвратит попадания туда пыли. Для того чтобы облегчить доступ к винту, вверните верхний винт и отведите воздуховод немного веред. После этого можно выворачивать все винты и приступать к снятию крышки. Фильтрующий элемент, который закончил свой срок службы можно извлекать, а за ним и грязь с мусором, который остался на дне...

Автомобиль приехал на эвакуаторе, глохнет и плохо заводится, пропадает тяга. После диагностики выявлено, что забит сажевый фильтр При попытке его регенерировать ничего не получилось Принято решение удалять сажевый фильтр вместо него вварить пламегаситель, заглушить ЕГР и пере прошить автомобиль на ЕВРО2...