В Нижнем Новгороде запущена в серийное производство длинная версия фургона семейства ГАЗель Некст (Next), с которой российский автопроизводитель вошел в новый для него сегмент по международной классификации HVAN (heavy vans, «тяжелые фургоны»). Параллельно начат выпуск 22-местного микроавтобуса на новой базе. Полная масса новой машины – 4,6 тонны, у нее новый задний мост повышенной грузоподъемности и более мощная тормозная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах и АБС. Как говорят...

На фотографиях и вживую "ГАЗель-Next" выглядит не хуже импортных одноклассников. Но как насчет эргономики, ходовых и грузовых качеств? Чтобы ответить на эти вопросы, мы взяли на тест автомобиль с цельнометаллическим кузовом, а в качестве экспертов пригласили людей, которые знают о коммерческой технике не понаслышке.  Тест-группу набирали из наших читателей, имеющих опыт эксплуатации автомобилей LCV. Выбор был непростым, но в конечном итоге мы пригласили четверых участников. Итак, знакомьтесь: Денис Шилович (ник transgradus) Опыт эксплуатации коммерческой техники - 8 лет...