Никто не станет спорить, что хлеб занимает особое место в нашем рационе питания. Грузовые перевозки хлеба и хлебобулочных изделий осуществляются ежедневно. Свежевыпеченная продукция в течение нескольких часов должна дойти до клиента, причем без ущерба для товарного вида. Именно сохранению выпечки в ее аппетитном первозданном виде была подчинена вся эволюция специализированных транспортных средств. Решать проблему сохранности хлеба при его перевозке пришлось, отталкиваясь от свойств специфического груза...

Какой же автотранспорт окружал поколение 30-х, тех самых людей, которые строили нашу страну, потом воевали, а потом опять строили. Ну отбросим сразу лирику и посмотрим на фотографии, сделанные в Ленинграде в 1930-е годы. В годы - когда появился Горьковский автозавод, работал завод имени Сталина в Москве и присутствовал иностранный автопарк...