Сегодня поговорим о малоизвестных фактах о легком советском внедорожнике ГАЗ-69. Казалось бы, уж об этом легендарном автомобиле известно практически всё. Но некоторые вещи могут вас удивить. Разработку легкого внедорожника начали сразу после Великой Отечественной. Первый ходовой прототип Э-1 отправился на испытания в 1947 году. В 1948 году появилось еще три ходовых прототипа под названием "Труженик". Вплоть до 1951 года инженеры и занимались совершенствованием конструкции, выпуская различные модификации предсерийного внедорожника...

Проект под названием ".................." завершен. Это не реставрация - это вариация на тему легендарного советского внедорожника ГАЗ 69. Ходовые испытания прошли успешно. Удалось задрать стрелку спидометра до 190км/ч (не по GPS) и видимо это предел...