Range Rover создавался как британский ответ Jeep Wagoneer, но превзошёл своего конкурента и попал совсем на другую орбиту. Американские эксперименты с революционным полноприводником Jeep Wagoneer, удачно сочетавшим комфорт легкового автомобиля с возможностями вездехода, вызвали повышенный интерес во всём мире. Неудивительно, что такой гранд вездеходостроения, как английская компания Rover (тогда ещё самостоятельная), всерьёз задумалась о создании чего-то подобного. Тем более что маркетинговые исследования,...

Этот уверенный в себе, солидный и харизматичный автомобиль сразу пришелся по душе ценителям премиальных внедорожников. Полный привод, понижающая передача, 230-милиметровый клиренс, да еще и пневматическая подвеска позволяли надеяться на безоговорочную проходимость в любых условиях. Однако шло время, и Range Rover III в полной мере продемонстрировал свои «особенности», о которых я сейчас и расскажу. Кузов Устойчивое к сколам, царапинам и потертостям ЛКП и качественный алюминий кузовных панелей – достоинства, которые меркнут перед активной коррозией днища и арок...