После развала Советского Союза, и притока европейских иномарок бизнес-класса, Горьковский автозавод на протяжении свыше 10 лет пытался навязать конкуренцию BMW, Audi и Mercedes. Нижегородцы чуть ли не каждые 2-3 года выпускали концепты престижных и даже роскошных моделей. О некоторых из них я уже писал, и оставлю ссылки внизу статьи, а сейчас хочу рассказать о ГАЗ-НАМИ «Волга Престиж», которая стала отечественной версией британского люксового седана Jaguar X-type. Вообще, об этом проект известно крайне мало...
В погоне за вниманием потребителя, производители очень любят прибегать к уловке в виде искусственного устаревания модели. Особенно этот способ распространён в автомобильном мире, где новый фейслифт и добавление незначительных опций, может происходить практически каждый год. Тем самым происходит устаревание тех, или иных дизайнерских приёмов, даже в том случае, если они актуальны как никогда. Однако, далеко не во всех случаях есть необходимость в таких нечестных, по отношению к покупателю действиях...