В начале своего пути «Волга» ГАЗ-24 позиционировалась как автомобиль для партийно-хозяйственной элиты СССР. Но с ростом объемов производства ситуация изменилась, и «Волга» постепенно становилась доступней, хотя и с некоторыми оговорками. Впрочем, инженеры Горьковского автозавода не оставляли идеи создания по-настоящему роскошной «Волги». Прототип ГАЗ-24-14 должен был оснащаться 3-литровым двигателем V6 мощностью 136 л.с. и работать как с механической, так и с АКПП. Ведь экспортный потенциал машины такого класса напрямую зависел от наличия автомата...

В богатой истории Горьковского автозавода модель ГАЗ-3102 занимает особое место. Этот автомобиль, появившийся в 1982 году, сразу выделился на фоне других Волг, став настоящим символом роскоши и престижа. Хотя новая "Волга" и создавалась на базе привычного семейства ГАЗ-24, она разительно отличалась от своих предшественниц как внешне, так и конструктивно. Малый объем выпуска и практически полное отсутствие "02-й" в свободной продаже сразу превратили ее в предмет вожделения и породили массу слухов среди простых советских автомобилистов...