В СССР роскошные автомобили были доступны только избранным. Они были символом статуса и власти, а также отражали социальное положение их владельцев. В то время как простые граждане могли лишь мечтать о таких автомобилях, подпольные миллионеры и чиновники наслаждались комфортом и роскошью. Одним из самых желанных автомобилей в СССР была «Волга». Она стала иконой автомобилестроения, особенно в конце 50-х годов. Конструкторы разрабатывали преемницу, учитывая модные тенденции и зарубежные модели. Были созданы прототипы с разными двигателями и подвесками...

На сайте Auto.ru появилось объявление о продаже уникального кабриолета, созданного на базе модели ГАЗ-24 «Волга». Исходная «двадцать четвёрка» лишилась не только крыши, но и двух задних дверей. Также машина получила перешитый салон, а под капотом автомобиля разместился «тойотовский» бензиновый мотор объёмом три литра и мощностью 230 л. с. в сочетании с автоматической коробкой передач. Как отмечает автор объявления, этот ярко-синий кабриолет не использовался в повседневной эксплуатации, а участвовал в мероприятиях и выставках...