Начиная с ГАЗ 24 у конструкторов ГАЗ стояла задача – унифицировать силовую конструкцию кузова так, чтобы можно было строить на базе гражданского автомобиля, автомобили для спецслужб, например, КГБ. А именно, чтобы силовая конструкция, а также моторный отсек был унифицирован под установку больших моторов. Более того уже 24-ю планировали выпускать в основном с моторами V6 (24-14 и 24-16), а рядные 4-ки ставить только для автомобилей такси, но не срослось. Ввиду чего, все Волги начиная с 24 отлично...

Как-то давно не было Волги на канале «Мой гараж», надо это срочно исправлять и поэтому давайте поговорим про ГАЗ-2410. Отправимся в столицу Беларуси, город Минск. Ведь именно там живет мужчина с интересным именем Ромек. Он любит создавать из автомобилей отечественного производства какие-нибудь проекты, такой развлечение и хобби. Перед тем, как мужчина приступил к сегодняшней Волге, у него уже имелся неплохой опыт. До этого работал с такими автомобилями, как Лада-2107, Лада-21099, Лада 4x4 3D. Ромек под будущий проект нашел подходящий экземпляр ГАЗ-2410, который был выпущен в 1987 году...