... Продолжение. Итак, машина приняла горизонтальное положение, задняя подвеска собрана, можно приступать к передней части. Здесь меня ждут увлекательные приключения с остатками металла 1979 года, когда-то бывшими рамкой лобового стекла. Очевидно, некачественный уплотнитель пропускал воду почем зря и не выпускал ее обратно. Выглядело все неприятно, но не смертельно. Возможные варианты ремонта - восстановить, заменив заплатками поврежденные участки, или же отсверлить поврежденную деталь целиком, заменив новой...

... Продолжение. Увиденное после разбора машины на некоторое время ввело меня в ступор. Что делать с задними лонжеронами? Кроить кусками силовой элемент кузова - ненадежно, да и недолговечно. Было принято решение менять лонжероны на новые. Нашел - заказал.. У всех "Волг", производных от 24ки, силовая часть кузова одинаковая, поэтому на замену я купил лонжероны от 31105 - заводского изготовления, с закладными под задний стабилизатор. Задний лонжерон на этой машине - составная деталь, его верхняя половина отформована в полу, а нижняя приварена к ней точечной сваркой...