Наконец-то дошла очередь до передней подвески. Пока я три года занимался ремонтом кузова, он стоял на подставках, поворотных кронштейнах и тому подобном. Подвеску я не собирал умышленно: во-первых, с ней кузов значительно потяжелеет, во-вторых - есть коварный план закатить вместе с двигателем и трансмиссией снизу. Между тем запчасти собирать я начал уже давно, еще до начала разборки машины. В выборе подвески остановился на достаточно редкой, но интересной версии от ранней 3102 - отличается наклоном шкворней (т...

... Продолжение. Я полностью разобрал машину для ремонта кузова. Не осталось ни одной неоткрученной детали, теперь можно приступать к хирургическому вмешательству. Перед тем, как отрезать элементы кузова, связал внутреннюю часть каркасом - распорками, чтобы не потерять геометрию. Отдельно зафиксировал вертикальные средние стойки друг с другом по диагонали и в продольном направлении, чтобы исключить любые деформации. Начал с пассажирской стороны. Сначала отпилил наружную часть порогов - внутри ведро земли вперемешку с остатками металла...