Немало новостей сейчас ходит в автомобильных сообществах. И зачастую всякие новости о "возрождении" и "возвращении" старых и давно забытых отечественных моделей уже не воспринимаются в серьез после того, как выкатили новый "Москвич" в кузове не самого успешного у себя на родине "китайца". Потом еще и цену на него взвинтили, сделали электрическую версию за 3.5 миллиона рублей - все вы об этом и без меня знаете. Итог один - покупать никто не начал. Та же история ждет уже в ближайшем будущем и АвтоВАЗ...

Надо отдать должное двум маркам авто Горьковского завода – Соболю и конечно легендарной Газели. Тридцать лет назад они стали спасательным кругом, удержавшим ГАЗ на плаву. Теперь история как бы повторяется. Руководство завода строит реальные планы в ближайшем будущем выпустить на авторынок России "новое слово" в отечественном автомобилестроении - "Соболь NN". Машина должна стать «суровым» внедорожником, способным конкурировать с "Патриотом", и одновременно сохранить все преимущества автомобиля повышенной вместимости на 7 пассажиров...

Бытует мнение, что в России сейчас от своего автопрома ничего толком не осталось, рынок под себя подминают либо вездесущие китайские "поделия", порой в разы дороже отечественных машин, либо совсем неконкурентоспособные Лады, да УАЗы. Но и тут масса бесконечных претензий сыпется к отечественным машинам - АвтоВАЗ обвиняют в отсутствии авто с современным и качественным оснащением, УАЗ так вообще - гниющий с завода продукт, не имеющий перспектив развития. И ни у одних, ни у других нет той "золотой середины",...