Сегодня у нас будет эксперимент! В главной роли будет фара от Лада Калина. Протестируем, а что изменится если убрать колпачок в фаре, многие его замечали но мало, кто задумывался зачем он все таки нужен. За одно и разберем для чего вообще нужны эти колпачки. В первую очередь, будем замерять световой поток фары с колпачком. Устанавливаем фару, регулируем по светотеневой границе, замеряем люксметром 16 точек для большей детализации. После всех замеров, проводим процедуру удаления колпачка из фары, это было не совсем легко и заняло достаточно времени...

На нашем рынке выбор не так велик.И это только 4-цилиндровый 2.4 литра на 158-160 л. С. Двигатель атмосферный с ременным приводом газораспределительного механизма.Двигатель 4G64 долгожитель.Стерпит даже халатное отношение своего владельца...