Настало время провести вакуумную магистраль к усилителю тормозов. Вместе с впускным коллектором мне достался патрубок только один патрубок вакуума тормозов и тот был обрезанный разборщиками, то исключало его дальнейшую установку. Заказал набор патрубков вакуума. Он включал 3 трубки и вакуумный клапан. Полез я устанавливать и соединять эти трубки и нефига не то. На M52TU видимо что-то творили с вакуумником и вот шланг вакуума точно подвергся изменениям. Я долго крутил вертел в руках патрубок к усилителю, чтобы понять каким образом он заходит в левый отсек кузова...

Сняв торпедо, я смог выяснить от чего же фишка в ногах переднего пассажира. Подписывайтесь, если вам интересно наблюдать за содержанием уже скоро как 20-летней японской иномарки Оказалось, что эта фишка ведёт никуда. Гофра вместе с проводом просто заканчивается где-то в районе печки. И не видно никаких следов, к чему бы она подключалась. Т. е. отрезана эта гофра не от проводки автомобиля. Вероятно, когда-то было установлено какое-то доп. оборудование, и от него эта фишка и осталась. Предположил, что это может быть фишка B-55 для блока управления автокорректором фар...