В поездках на БТР колесах, мне приходилось порой часто подтягивать колеса, до 4 раз за 200 км пробега. При осмотре, был выявлен износ и повреждения посадочного под колесные гайки, применял обычные конусные гайки. Изучив тему, нашел пару решений-Приварка шайб или гайки сфера. Заказал гайки сфера. В 11 БТР сессии их поставил первый раз. Субъективно они более плотно крепят колеса. Проехал всего 27 км за 11 БТР сессию, колеса все равно протягивал, но вроде уже получше, гайки сидят субъективно плотнее...

Езда с не затянутой гайкой ступицы (иногда вместо гаек применяются болты) - чем она опасна, и опасна ли вообще? В Сети на эту тему витает бесконечное количество страшилок, но кроме как "отвалится колесо" никто толком ничего объяснить не может. Но это не беда, сейчас всё расставим по местам. Зачем эта гайка, вообще, нужна? Давайте посмотрим на общую схему этого узла на переднеприводном автомобиле. Есть поворотный кулак - к нему снизу крепится рычаг, а сверху амортизатор (подвеска типа "Макферсон")...