Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

Всем известный Хюндай Соната появился в далеком 1988 году. С тех пор вышло уже 5 поколений автомобилей этой марки. С каждый новой серией машина приобретала более современный вид, технически модифицировалась. Пиком этого развития можно считать выход Сонаты образца 2010 года. Модель получила индекс YF и стала представителем шестого поколения. Автомобиль выпускается исключительно в кузове седан. Он построен на платформе совершенно новых разработок. Источник фото Соната YF строго выдерживает выразительный корпоративный облик современных моделей Хюндай, например, таких, как i30 и i40...