Агрессивное новое лицо и более хардкорный динамический фокус для i30 Sedan N привносят еще больше таланта на трассе, более жесткое присутствие и обновленные технологии. Учитывая неумолимое стремление к повсеместной электрификации, которое сильно маячит в умах любителей бензина, возможность сообщить о еще более жестком, но все же доступном, производительном седане в 2024 году. Несмотря на всю скромную критику Hyundai по поводу своих все более крутых электромобилей, в ее линейке все еще есть безумный...

Это статья Hyundai i30 N, в котором рассматриваются различные аспекты автомобиля, включая его производительность, дизайн, ходовые качества и практичность. Hyundai i30 N оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который выдает 280 л.с. и 392 Нм крутящего момента, что на 5 л.с. и 39 Нм больше, чем у предыдущей модели. Обсуждается разгон до 96 км/ч, который составляет 5,9 секунды для механической версии и 5,4 секунды для версии с 8-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Тормоза i30 N также были улучшены по сравнению со стандартной моделью...