Премиальный седан корейской марки, на мой взгляд, лучший корейский седан из придуманных на настоящий момент. У меня на тесте была самая дорогая версия – комплектация Elite с двигателем 3,5 л. турбо, мощностью 379 л.с. и 530 н.м. крутящего момента (есть также версия с 2,5 л. турбо мощностью 249 л.с.), 8-ми ступенчатый автомат. Салон седана – стандартный пятиместный, но комфортнее всего себя в нем будут ощущать четверо. Разгон G80 – 5,5 сек. до 100 км/ч (с двигателем 3,5 л.); 6,5 сек (с двигателем 2,5 л...

Genesis молодая, но амбициозная компания. За 5 лет существования производитель поражал тем, насколько основательно он подходит к созданию каждой модели. Но еще больше поражает, как быстро "отпрыск" Хендай способен делать рестайлинг. Генезис Г80 – седан, дебютировавший в январе 2016 года, в 2020 году успел обновиться уже в третий раз. Вот о нем сегодня и пойдет речь, ведь элитный бренд не из тех, кто разменивается по мелочам. Технические характеристики Новый бизнес-седан смог обзавестись глобальными изменениями...