В ГОСТЯХ У МЕХАНИКИ Частыми «гостями» в цехах нашей компании стали двигатели Hyundai Motor Company G4FA и G4FC. Силовой агрегат широко распространен и используется на автомобилях, часто встречающихся на наших дорогах. Двигатели серии Gamma G4FA и G4FC имеют одинаковую конструкцию, различаются лишь по объему и мощности. G4FA имеет объем 1,4 литра и развивает мощность до 107 л.с., G4FC 1,6 л., и 123 л.с. соответственно. Различаются они ходом поршня. В силовых установках G4FA и G4FC использован цепной привод ГРМ, характерным отличием от других ДВС является отсутствие гидрокомпенсаторов...

В какой момент обычный стук мотора перестаёт быть фоном привычной дороги и превращается в тревожный звоночек? Где пролегает тонкая грань между «ещё чуть-чуть поезжу» и «если бы узнать об этом раньше…»? Многие водители предпочитают не думать о капитальном ремонте — будто это не с ними случается. Но капитальный ремонт двигателя — ситуация, которая иногда подкрадывается незаметно, и если не уловить первые сигналы, последствия могут стать весьма серьёзными. Эта статья — для тех, кто внимательно слушает свою машину, различает каждый звук и замечает, когда «что-то не так»...