Задолго до моего многолетнего вояжа в Таиланд, у меня в России была своя машина в течение где-то ~10 лет. Брал я ее новенькой, из официального дилерского салона, поэтому и все обслуживание большую часть этих лет проводил у него же. На то было 2 основных причины: Впоследствии с помощью моего товарища, который профессионально занимается подержанными авто, совершенно случайно выяснилось, что "официалы" как минимум несколько раз меня все же "разводили" на разные дополнительные работы и обслуживание, которые были не по регламенту и, по факту, не нужны...

Сотни людей мечтают жить и работать у моря, но у меня только семь реальных вакансий. Продавец (не в Севен), завскладом, директор, спецагент плюс самое нестандартное предложение – работать подружкой блогера миллионника по имени Рита (2.5 млн людей в подписчиках) на о. Самуй. Внимание, креативные телегеничные красотки! Представляем вашему вниманию уникальную вакансию, что заставит вас забыть о понятии личная жизнь. Условия, от которых захватывает дух: собственные апартаменты с балконом, ванной и...

На фоне глобальной перестройки автопрома Таиланд неожиданно оказался не просто рынком сбыта, а настоящим узлом, через который проходит новая логика развития брендов. Страна давно считается производственным центром Юго‑Восточной Азии, а десятилетиями здесь безоговорочно доминировали японские марки, сформировав и привычки, и требования покупателей. Именно поэтому активизация китайских компаний выглядит не как очередная волна импорта, а как болезненный переход к «укоренению»: недостаточно привезти машину...