Оцинкованные и алюминиевые профили широко используются в машиностроении, они применимы для обвязки внешнего и внутреннего периметра фургона, также алюминий и оцинкованная сталь используются в качестве материалов для петлей, рукояток, фиксаторов, лестниц и др. Алюминий имеет температуру плавления - 640 ℃, а оцинкованная сталь - 1800 ℃. При резких скачках температуры алюминий может расширяться до 6 мм, в то время как оцинкованная сталь остается неподвижной. Основные преимущества алюминия в производстве...

Помните фирму Maxus? Их автомобили в свое время не всегда отличались надежностью или стойкостью кузова к коррозии. У моего товарища был Maxus, правда покупал он его подержанным - намучился изрядно. Какое-то время эти машины пользовались спросом, потом исчезли с нашего рынка. И вот сейчас произошла та самая реинкарнация той модели - это AVIOR V90. Что предлагают китайцы? Дизельный двигатель 2 литра, 150 лошадиных сил, 375 Нм крутящего момента, шестиступенчатая механика. Объем фургона - 12 кубов. Стоимость от 4 650 000 рублей...