Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Изотермические фургоны продолжили ряд специальных автомобилей на шасси ГАЗ. Они предназначались для перевозки продуктов, которые не должны были потерять свои потребительские свойства при доставке в холодильники магазинов после заморозки в холодильниках торговых точек. Как и большинство специальных автомобилей, изотермические фургоны активно начали строить только спустя свыше двух десятков лет после Отечественной войны...

Отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 издалека - задача не из простых. Внешне машины похожи, особенно если их перекрасили. Но стоит присмотреться - и становится ясно, что это две разные модели с собственными задачами и характеристиками. ГАЗ-53 запустили в серию в 1961 году на заводе в Горьком. Младший собрат ГАЗ-52 вышел на конвейер тремя годами позже, в 1964-м. Конструкции похожие, но назначение у грузовиков отличалось принципиально. Пятьдесят второй создавали под сельскую местность и городскую развозку. В колхозах и совхозах он таскал зерно, корма, молоко, удобрения...