Как и с большинством японских автомобилей, с Деликой мы познакомились благодаря частным импортерам, скупающие "японские буханки" и перевозящие их в Россию через таможню. В западной части России эти машины почти не встретить, однако давайте смотреть шире на мир микроавтобусов. Кроме вездесущих Мерседес Спринтер, ГАЗелей и Транспортеров(Каравель, Т10 и прочих) есть множество других надежных автомобилей, зарекомендовавших себя в месте своего распространения. Первое поколение увидело свет в далеком 1968 году...

Компания Mitsubishi наконец то вспомнила про свой очень успешный продукт прошлого - Delica (нету лучше велика, чем..) и на выставке Japan Mobility Show в Токио показала концепт следующего поколения Mitsubishi Delica под новым именем Mitsubishi D:X и это ожидаемо гибрид, который внешне сохраняет сходство с авто из прошлого, но будучи концептом, имеет более экстравагантный и разрывной дизайн. Интересно она до конвейера доберется в таком виде?? Если да, это будет бомба. Mitsubishi описывает концепт...

Полноприводный минивэн с вместительным салоном и надежными агрегатами – таков изначальный рецепт Делики. Он сохранился даже в пятом поколении модели, когда она получила индекс D:5, но лишилась рамы и честного полного привода от Pajero. Да, руль только с правой стороны. Однако какая еще японская машина выпускается почти неизменной с 2007 года до наших дней? О чем-то это да говорит! Может, Delica D:5 и является родственником хорошо знакомому Аутлендеру: у нее тоже базовый передний привод и поперечно расположенные четырехцилиндровые моторы...