Несколько дней назад я наткнулся на довольно любопытную фотографию фургона ЗИЛ "Бычок" с модернизированной передней частью. Оказалось, что еще в 2012 году её выложило известное издание Rusautomobile со ссылкой на дизайнера ЗИЛа Константина Потехина. Вот изображение этого "Бычка", который получился довольно любопытным внешне, как мне кажется. Сам Константин Потехин называет этот вариант далеко не самым удачным. И если рассматривать в деталях, то с ним можно согласиться. Обратите внимание, например, на странное соединение капота с кабиной...

На грузовых автомобилях устанавливался и устанавливается КУНГ — кузов унифицированный нулевого размера. Расшифровка взята по данным от железнодорожного состава и проходимости по путям. «Стефенсоновская» колея (1435 мм) «нормальной колеей», то «нулевой» габарит иногда именуется «нормальным габаритом». Отсюда и исходят два толкования слова КУНГ. «Нулевой габарит»: это значит, что проходит автомобиль «груз» на железнодорожной платформе в тоннели определенных размеров. Споры о правильной расшифровке слова КУНГ всегда найдутся...