В 80-х годах прошлого века в СССР задумались о необходимости создания малотоннажного фургона, который бы заменил старые «еразы», польские "жуки" и "нысы", и прочий разнообразный автопарк такого рода, устаревший и морально и технически. Нужна была своя, современная и в то же время простая машина. Одно из решений разрабатывалось совместно с британской компанией IAD, их участие в проекте касалось в основном разработки дизайна и подвески. Технической частью занимались у нас. Производство планировалось наладить на Брянском автозаводе, ранее выполнявшем оборонные заказы, а в то время простаивавшем...

Месяц назад мы познакомились с фургоном Lada Granta Kub и полноприводным 9‑местным минивэном Niva Kub NN с абсолютно одинаковыми кузовами, и вот готов пассажирский вариант на базе Lada Granta. Почему же нижегородцы столь уверены в успехе своих новых моделей, что расширяют модельный ряд, даже не дожидаясь отчетов о первых реальных продажах? МИНИВЭН ИЗ «GRANTA» — ОБЪЕКТИВНАЯ РЕАЛЬНОСТЬ Восьмиместный Lada Granta Kub — замена импортных минивэнов. Одно пассажирское место рядом с водителем и два 3‑местных дивана в салоне...