Если вы считаете себя настоящим автофанатом, то наверняка наслышаны о легендарных японских автомобилях 90-х годов. Своей популярностью они частично обязаны тем, что находится под капотом. Многие из этих моторов родились в те времена, когда все японские автопроизводители решили ограничить максимальную мощность двигателей на отметке 280 л.с. Это решение оказалось хорошим технологичским толчком, поскольку автопроизводители изо всех сил пытались перехитрить своих конкурентов: моторы можно было довольно легко доработать и получить гораздо большую мощность, чем изначальные 280 л...

Исправно действующие форсунки отвечают за подачу топлива в камеры сгорания, от них зависит не только эффективная работа двигателя, но и расход бензина. Если возник повод проверить данный узел, то самым лучшим вариантов проверки форсунок станет их съем, установка на специальный стенд для проверки производительности, сравнения между собой и выявления возможных причин неисправности. Но, согласитесь, стенд - это редкость для простого обывателя, да и снимать форсунки достаточно проблематично, поэтому осуществить первоначальную проверку можно не снимая с двигателя...