Экологи все чаще заявляют об эффективности и экологичности "электричек". Так ли на самом деле? КПД бензинового двигателя около 40%, для простоты сравнения берем 40%. Электромобиль же имеет КПД выше 90%, возьмем 95%.
Итак у бензина энергия почти не теряется на доставку до двигателя, только есть потери на трансмиссию (15%) а у электричества все наоборот. Потери заключаются в: 1.КПД электростанции, в РФ составляет около 40% (для расчета берутся ТЭС). 2.КПД транспортировки энергии до зарядного устройства составляет 90%. 3.Потери во время зарядки еще 10%. А если батарея изношена то её эффективность понижается, повышая затраты энергии...
6,7K подписчиков
И чего не знают и не понимают преподаватели физики в школах и в вузах и даже академики РАН. Прочитайте, включив свою голову - и Вы станете чуточку умнее Петр Иванович Дубровский, добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив Настоятельно рекомендую взрослым, у которых есть дети - школьники и студенты, интересующиеся автомобильной техникой и физикой, поделиться этой статьёй со своими детьми, а детям, школьникам и студентам - со своими друзьями. Рекомендую...