7 прочтений · 3 года назад
Правильный ремонт. Как надо?
В авторемонте, зачастую, при замене одной детали необходимо заменить что-либо дополнительно. И это не развод. Привет, дорогой читатель! Сегодня мы поговорим о дополнительных вложениях, которые так или иначе придется совершить, но на которые ты не рассчитывал или в сервисе при составлении сметы ремонта "забыли" об этом указать. Очень важно понять, что это не развод. Например, для замены сальника хвостовика редуктора придется поменять еще и гайку этого самого хвостовика. Она одноразовая и подлежит замене по регламенту...
9K прочтений · 3 года назад
Что делать если потекли сальники КПП, раздаточной коробки или редуктора ведущего моста?
Как устранить течи масла из механических коробок передач, «раздаток» и редукторов ведущих мостов без обращения в сервис? Течи масла из агрегатов трансмиссии автомобиля – явление неприятное. И не только потому, что под машиной остаются характерные следы, а соседи по парковке или подъезду выражают вам свое недовольство по данному поводу. Проблема в том, что в отличие от мотора, проконтролировать уровень масла в коробке передач, «раздатке» или редукторе ведущего моста можно только загнав авто на яму или подняв его на подъемнике, а чтобы довести уровень масла до нормы потребуется специальный шприц...