Ranger третьего поколения (2006–2011) — пикап, который удержал свою нишу посреди полноразмерных тяжеловозов: компактный, но с рамой, проходимостью и уважением за работу. В России — настоящий зверь для тех, кто не боится грязи и «гоняет за грибами с прицепом». Если думаешь, что Ranger — это «маленький пикап для парка» — ошибаешься. Он меньше F‑150, но при этом: 🔹 Есть рама и задний мост на рессорах 🔹 Грузит до 1,2 т — реально, не теория 🔹 Тянет прицеп до ~3 т — особенно в 4×4 версиях 🔹 Отличный...

В австралийском сегменте среднеразмерных пикапов, за который идёт нешуточная борьба, появился новый участник – китайский MG U9. Новый MG U9 знаменует собой важный этап для MG Австралия – выход китайского бренда на конкурентный рынок среднеразмерных пикапов. И хотя это не первый грузовик бренда, это первый случай, когда в австралийских автосалонах появится пикап с логотипом MG. Созданный на базе китайского Maxus Terron 9, новичок во многом повторяет его характеристики, но имеет ряд деталей, которые делают его уникальным...