К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

Был в моей жизни и такой автомобиль, правда совсем не долго. Отъездил я на нем что-то около месяца. Дело было в 2012 году во время моей работы в Крыму. Ранее в нескольких статьях я рассказывал об автомобилях, сопровождавших меня в те времена. На Форд Мондео 2 я сел сразу после того, как собственник бизнеса решил, что мне не нужна более служебная машина Land Rover Defender. Но мне нужно было на чём-то перемещаться по городу и окрестностям, как по работе, так и по личным делам. Совершенно случайно я узнал, что у коллеги есть автомобиль, на котором она не ездит...