«Форд» ушел, а автомобили остались. Новые машины теперь будет приобретать проблематично. Что со старыми? Начну с модели «Куга». Её начали поставлять с мощными, от 2 литров, двигателями. И там с ними не все гладко. Хуже всех показал себя дизельный мотор. Нарекания есть к цепи, которая склонна растягиваться. Бензиновый турбированный агрегат тоже делали не очень надежным. Ресурс «улитки» - около 150 тыс. километров. ГРМ, как показывает практика, служит около 100 тыс. Позже модель начала комплектоваться 1,6-литровым мотором, у которого были проблемы с системой охлаждения – уходил антифриз...

После обновления кроссовер Ford Kuga, с одной стороны, стал выглядеть взрослее и солиднее, но с другой стороны, потерял в самобытности и стал очень схож со старшей моделью Explorer, особенно анфас. Внешне он отличается иной формой переднего бампера, совершенно другой – широкой и шестиугольной (вместо старой узкой) радиаторной решеткой, немного иными фарами и более широкими задними фонарями. Внутри – новый трехспицевый руль с перекомпонованными кнопками (которых вдобавок стало поменьше, чем было)...