Добрый день! В 2000 году концерн Ford Motor Company представил широкую линейку моторов нового поколения-Duratec HE. Данными моторами агрегатировались следующие модели: - Ford focus 2 - Ford focus c-max -Ford mondeo - Ford galaxy -Ford s-max - Ford escape - Ford maverick Конструкция: Двигатель имеет алюминиевый блок с чугунной гильзой,закрытой рубашкой охлаждения. Механизм газораспределения DOHC с 4мя клапанами на цилиндр, без гидро-компенсаторов, привод ГРМ реализован цепью Morse. В зависимости от исполнения,бывает оснащен фазовращателями...

К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...