Начало кабриолетного сезона - это всегда горячая пора у #кабрио-сервиса . Это и пошив нового тента из кабриолетной ткани, и #ремонт и #диагностика неисправностей механизма складной крыши, и техническое обслуживание кабриолета. Именно на ТО к нам сегодня и приехала алая красавица #Ауди А5. При прохождении ТО мы чистим, смазываем механизм и все уплотнители. Это обязательно нужно делать два раза в год - перед сезоном и после сезона. В резиновых уплотнителях скапливается...

Как я уже писал, для того чтобы складная крыша на кабриолетах работала долго, надежно и чтобы свести вероятность поломки к минимуму - мы рекомендуем делать техническое обслуживание механизма и уплотнительных резинок два раза в год - перед сезоном и после сезона. Это прежде всего касается уплотнительных резинок - на них попадает песок и мелкие камни, которые в процессе эксплуатации могут повредить резинку. На многие кабриолеты отдельно резинок не приобрести - только тент в сборе, а это очень затратно...