Как то, год назад, я писал статью про некогда легендарные американские внедорожники CHEVROLET BLAZER и CHEVROLET TRAILBLAZER, которые из "реальных пацанов" переродились в маленьких городских "турбо-девочек", а последний даже приехал в Россию с маленьким салоном и двигателем, но зато огромным ценником. Но сейчас речь не о них, а о другом американском кроссовере FORD ESCAPE, который пользовался неплохим спросом на рынке в начале 00х и 10х, как и его японский двойник MAZDA TRIBUTE, который официально продавался в российских автосалонах вплоть до 2006 года...

Известный компактный кроссовер Ford конкурирует в переполненном классе благодаря приличному размеру салона, эффективности и увлекательному вождению. Представленный в 2001 году, Escape продал миллионы единиц и помог определить свой сегмент. Переработанный Escape четвертого поколения поступил в продажу в 2020 году. На конкурентной арене компактных кроссоверов Escape удается чувствовать себя особенным. Его действительно интересно водить благодаря резвым двигателям с турбонаддувом и легкой управляемости...