Можно создать практически идеальный автомобиль, вложить в него миллиарды, оснастить уникальным двигателем, собрать вручную и сделать комфортнее большинства конкурентов. Но если покупатели не готовы воспринимать его таким, каким его видит производитель, успеха не будет. Именно это произошло с Volkswagen Phaeton. В начале 2000-х VW решил доказать всему миру, что умеет строить автомобили представительского класса не хуже Mercedes-Benz. Проект курировал лично Фердинанд Пиех, а требования к машине были настолько высокими, что некоторые из них до сих пор кажутся почти фантастическими...