Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

В прошлом году 1 и 2 мая для нас с Митричем и в правду стали Днями весны и труда. Солнышко уже припекало, бабочки просыпались, а мы производили операцию нашему Пассату б3 по замене сердца, а именно меняли двигатель RP, рабочим объемом 1,8 литра. Если 1-го числа на подмоге у Митрича был еще Артем @Lapocruiser , то 2-го, в день моего рождения, мы оживляли Пассата вдвоем. Приветствую 👋 всех, кто заглянул ко мне на канал. Кто еще не успел подписаться, это легко исправить. 😉 Приехавший двигатель Митрич предварительно подготовил к установке: раскрутил, проверил все подшипники, сальники и т...