Итак, перед нами небольшой бюджетный автомобиль созданный немцами при участии китайцев с минимальным уровнем локализации. Экстерьер машины полностью укладывается в понимание европейского классического дизайна. Двигатель атмосферный, мощность 110 лошадиных сил, классическая автоматическая гидротрансформаторная коробка передач, привод передний. Салон создавался ориентируясь на молодых. Тут вам и передние сидения с отсылкой к спортивным ковшам, да и голубые вставки прямо говорят об отсутствии присущей европейским VAGам скромности...

Рано или поздно, каждую семью в которой растут дети посещает желание обменять свой автомобиль на более вместительный и если автомобиль в семействе один, начинается натуральная баталия. Глава семьи желает престижа и динамики, мать семейства хочет удобства, комфорта и вместительности и оба супруга, разумеется, не хотят тратить большую сумму. Volksvagen Teramont на первый взгляд кажется хорошей идеей. Давайте знакомиться с героем нашего очерка: Наружные размеры новинки от VAG выглядят примерно так:...