В искусстве выигрывает не тот, кто придерживался определённого стиля, а тот, кто смешал несколько их воедино и получил свой уникальный жанр. так получилось и с Volkswagen 181. Тогда на заводе задумались о создании лёгко автомобиля для армии и гражданского применения. Во времена Второй Мировой войны кабриолеты использовались большинством стран. Это практичное решение для военной машины. Да и сам тип кузова, который сегодня принято называть родстер, тоже довольно популярен. Правда у нас меньше, климат суровый...