Ушел в «аварийку» на подхвате, утром крутит дольше обычного, а на панели — лампа воды в топливе. Часто виноват не насос и не «мозги», а фильтр: неподходящий по медиа, по геометрии, по режимам работы. Если отвечаете за выпуск на линию, снабжение или ремонт, держите короткий, но предметный FAQ — как выбрать топливный фильтр для Scania R и не платить простоями. Подробные обзоры и подбор по VIN ищите на bawm.ru. — «Менять насос?» — спрашивает водитель, поджимая воротник на ветру. — «Начнем с фильтра», — мастер кладет ладонь на холодную крышку модуля...

В бытность моей работы тепловозы вывозного движения заходили на ТО-2 согласно приказу начальника дороги раз в двое суток. Бывало, что приезжали практически на нуле, бывало, брали приказ у диспетчера на заход для экипировки вне графика, всё зависело от напряженности грузового потока на нашем участке работы. Два бака объемом по 7 тонн на двое суток, только в вывозном парке числилось 30 локомотивов. Это я к тому, какими объемами топлива приходится оперировать для экипировки локомотивного парка одного депо...