Ремень ГРМ. Просто о сложном: что это такое и зачем он нужен
Что такое ремень ГРМ? Как понять, что пришло время его менять? Что будет, если он всё-таки порвется? А главное - сколько будет стоить его замена? Как много вопросов и так мало ответов. Давайте разбираться по порядку. Ремень газораспределительного механизма (сокращённо ремень ГРМ) отвечает за правильную подачу топливовоздушной смеси в двигатель и выход выхлопных газов через выхлопную систему. Проще говоря, чтобы горючее и воздух поступали в цилиндры в нужный момент времени. Усилие от шкива коленчатого...
Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...