Еще 20 лет назад владельцы автомобилей с цепным приводом ГРМ могли вообще не переживать о состоянии этого узла. Цепи были крайне надежными и рвались ну очень редко. С того времени автовладельцы запомнили, что цепи всегда являются долговечными. Это большое заблуждение. Расплата за ошибку может быть крайне высокой и доходить даже до замены двигателя. Почему важно следить за состоянием цепи Цепной привод нуждается в обслуживании в среднем каждые 100 000 километров. На некоторых моделях автомобилей цепь нужно обслуживать раз в 60 000 километров...

ВОПРОС: Сергей Таюрский, г. Волгоград: Поменял ремень ГРМ. Сделал все правильно, но теперь плавают обороты, и машина не реагирует на педаль газа. Что мне делать? ОТВЕТ: А Вы уверены, что сделали все правильно? Судя по тому, что после замены начались проблемы — не совсем. Скорее всего, при замене ремня ГРМ, вы перепутали метки. Ошиблись на зуб или два. Вот тяга и пропала. Вам надо точно выставить ремень по меткам...