Клиент обратился с проблемой не включающегося вентилятора системы охлаждения на радиаторе. Тест исполнительных механизмов через компьютерную диагностику подтвердил наши опасения: сигнал на включение скорости вентилятора не поступал. Виной была проблема в подкопотном блоке. Попытки найти недорогой б/у блок оказались провальными (старт цены начинался от 22.000₽). Решили разобрать и постараться починить столько дорогой элемент автомобиля. После разбора корпуса блока, было найдено большое количество обгоревших контактов и большая площадь окисления под управляющими реле вентилятора системы охлаждения. Демонтаж реле показал, что они сгнили. Были подобраны аналоги запчастей и восстановлена работоспособность.