Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера». В сегодняшней статье, мы рассмотрим интересный советский автомобиль в кузове хэтчбек, который так и не вышел в серийное производство. Не буду тянуть кота за хвост, речь пойдет об автомобиле Москвич С-1 от АЗЛК. Разработкой дизайна занимался Игорь Зайцев. Первый прототип был готов в 1974 году. У автомобиля был двухобъемный кузов. Вместо классической «грузовой» двери, у автомобиля была небольшая крышка багажника. Производители оправдали это тем, что зимой, когда водитель откроет багажник, тепло не будет активно «выдуваться» из салона...

В середине 60-х советский автопром стоял на распутье. Нужен был новый массовый автомобиль, и в борьбе за конвейер сошлись два пути: проверенная, но устаревшая классика и смелый, прогрессивный авангард. Мы все знаем, чем закончилась эта история — рождением «Жигулей». Но был и другой, забытый проект, который мог перевернуть всё: переднеприводный хэтчбек НАМИ-1101 «Василёк». В 1965 году, когда было принято решение о строительстве гигантского автозавода, большинство чиновников видели выход в покупке готовой лицензии на Западе...