Всем хорош автомобиль, но, вполне соответствуя современным тенденциям, он не оборудован с завода брызговиками даже в максимальной, как у меня, комплектации. Брызговики на Лада Веста СВ Кросс нужно приобретать отдельно и цена, что называется, кусается...

На тест нам досталась серая, незаметная как мышь на асфальте, 1.8 литровая Vesta Cross с французской пятисупенчатой «механикой». Это Россия, детка, «Россия для грустных», девять оттенков безысходности вазовской цветовой гаммы едва разбавляет лишь промо цвет «Марс», но сочную, красно-оранжевую машину уже перехватили. В нашей Vesta Cross только шкалы приборов цвета апельсина, но это как раз абсолютно лишнее – от них рябит в глазах, а вот двухцветные кресла с бежевыми вставками поприятнее, чем с рыжими...