Ford Focus первого поколения (1998–2005) — это машина, которая стала почти родной для многих россиян. Особенно в кузове универсал, который полюбился семьям, дачникам и всем, кому нужен просторный и неприхотливый автомобиль. Это не просто железо — это настоящий помощник, который возит картошку с дачи, детские коляски и даже мебель при переезде. В этой статье я расскажу, почему Ford Focus 1 универсал до сих пор актуален, какие у него плюсы и минусы, и как не ошибиться при покупке на вторичке. Всё основано на проверенных источниках, чтобы вы могли сделать осознанный выбор...

Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера». В сегодняшней статье, мы рассмотрим интересный советский автомобиль в кузове хэтчбек, который так и не вышел в серийное производство. Не буду тянуть кота за хвост, речь пойдет об автомобиле Москвич С-1 от АЗЛК. Разработкой дизайна занимался Игорь Зайцев. Первый прототип был готов в 1974 году. У автомобиля был двухобъемный кузов. Вместо классической «грузовой» двери, у автомобиля была небольшая крышка багажника. Производители оправдали это тем, что зимой, когда водитель откроет багажник, тепло не будет активно «выдуваться» из салона...

Приветствую вас, друзья. Иранские автопроизводители уже очень давно и очень настойчиво хотят выйти на российский автомобильный рынок. И уже смело можно сказать, что они на финишной прямой. Сейчас иранские SAIPA и Iran Khodro занимаются последним, но очень важным делом - сертификацией своих машин в России. Иранцы уже определили и объявили объемы поставок своих автомобилей в Россию. В 2023 году к нам привезут 2 000 машин Iran Khodro и 20 000 машин SAIPA. На российском рынке появится четыре седана и один хэтчбек из Ирана...