В условиях сложившейся экономической ситуации в нашей стране, когда в силу вступили санкции, касающиеся поставок в Россию запасных частей и комплектующих европейских производителей, возникнут трудности у многих компаний, завязанных на европейский продукт. Когда ситуация изменится, никто не делает прогнозов. Данная ситуация затронет компании, которые и продают, и покупают грузовое сцепление известных европейских брендов, таких как Sachs, Luk, Hammer, Valeo. У продавцов не будет его в наличии, а покупатель не сможет приобрести и установить его на автомобиль...

Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...