Сегодня поговорим об очень спорной модели выпущенной АвтоВАЗом. Кто-то насмешливо обзывает ее «беременной антилопой» или «бочкой», кто-то наоборот считает чуть ли не самой удачной моделью до появления Лады «Веста». Наш разговор сегодня про ВАЗ-2110. В середине 90х остро стал вопрос об отставании продукции нашего автопрома от западных образцов техники. Инженеры АвтоВАЗа решили создать максимально нафаршированный опциями автомобиль. Задача, как всегда стояла догнать и перегнать. Ударить решили по комфорту...
10 лет спустя. Испытания самолёта Ан-140-100 зав. № 13А009, на «Авиакóре», 03.11.2013. Первая машина российского выпуска с ксеноновыми фарами Goodrich, до этого стояли отечественные фары с лампами накаливания. Импульсные блоки питания этих фар давали никем не ожидаемую наводку на радиооборудование, но её получилось побороть довольно простым решением. Каким — будет в статьях об Ан-140 по окончании цикла о Ту-154. А пока немного о производстве Ан-140 можно будет почитать в цикле о перспективах производства транспортных самолётов.