Если вы давно присматривались к Toyota Premio — сейчас редкий шанс взять проходную версию второго рестайлинга. Это те самые машины, которые выпускались в 2020–2021 годах — последние экземпляры премиального седана для внутреннего рынка Японии. Надёжная классика с комфортом Camry, но без дорогой цены и налога. Мы нашли три проходные Toyota Premio с японских аукционов — от почти новых до вполне “рабочих”. 👇 В этой статье: Расскажем, почему именно сейчас стоит брать Premio. Покажем три конкретных лота с аукционов...

Японские автомобили редко бывают плохими, но некоторые модели незаслуженно остаются в тени. Один из таких «тихих тружеников» — **Toyota Premio в кузове E240**. Этот седан не так популярен, как Camry или Corolla, но предлагает отличное сочетание комфорта, экономичности и неприхотливости. Давайте разберёмся, почему Premio 240 заслуживает внимания.  ### **Дизайн: сдержанная элегантность**  Premio в кузове E240 (выпускался с 2001 по 2007 год) — это классический японский седан без лишней вычурности...