Чуть менее ста лет длится истории отечественной "легенды на колесах" - автомобиля "Москвич" в разных его вариациях. В 1929 году Советский Союз подписал с американской компанией Ford Motor Company соглашение о совместном строительстве автозавода в Нижнем Новгороде (позже - это будет Горьковский автозавод, ГАЗ). Впрочем, еще до запуска полноценно работающего предприятия сборка грузовых автомобилей из машинокомплектов проходила на двух автосборочных предприятиях: Государственном заводе №1 в Нижнем Новгороде...

Наши соотечественники никогда не скупились на придумывание самых разных прозвищ, не только по отношению друг к другу, но и, например – автомобилям. Так вот: не успел появиться на дорогах молодой Страны Советов первого народного авто «Москвич-401», как машине сразу дали новое название «Слон»! Обидное оно или наоборот, признак гордости? Давайте разбираться и выяснять, чем же смог покорить советских граждан-автомобилистов Москвич-401. Машину прозвали «Слоном» из-за двух характерных особенностей: 1 – самый распространенный цвет кузова – серый; 2 – характерный сутулый профиль...